• Kompresör gövdesindeki hasarlı ve eski boya tabakası ileri teknoloji ürünü lazer sistemimiz ile temizlenir.
• https://youtu.be/OH5vtAJFbLU

• Her kompresör, herhangi bir bileşene zarar vermeden üretici gereksinimlerini takip ederek en küçük parçasına kadar dikkatlice sökülür.
• Sökülen parçalar güvenli bir şekilde gruplandırılır ve etiketlerle adreslenir.

• Söküm öncesi ve sonrasında arızalı/hasarlı kompresörlerin sorunlarını teşhis etmek ve gidermek için fonksiyonel kontroller uygulanır.
• Tüm hareketli parçalar ve gövdeleri, görsel olarak ve yüksek hassasiyetli ölçü aletleriyle yıpranma ve aşınmaya karşı, hem tek tek, hem de birbirlerine nazaran son derece doğru ve yüksek ölçüm hassasiyeti ile kontrol edilir. Belirlenen uyumsuzluklar, düzeltici işlemlere esas teşkil etmek üzere ölçütlendilir ve işaretlenir.
• Motor sargılarının kontrolü:
  • Motora ilk olarak sargı izolasyon testi uygulanır.
  • Hem stator hem de rotor görünür hasar, kirlenme, pas, yanık, terminal hasarları, vb. karşı görsel olarak kontrol edilir.
  • Her sargıya gerilim/akım/yalıtım direnci testi uygulanır.
  • Rotor çubukları özel test cihazı ile test edilir.
  • Normal sınırlar dışı yalıtım direnci okumaları, fiziksel hasarlar, pas, sargı kusurları, yanık sargılar gibi herhangi bir uygunsuzluk varsa, buna dair düzeltici işlem tanımlaması yapılır.
• İşlevsel ve tolerans kontrolleri tamamlandıktan sonra, hangi parçaların değiştirileceği ve hangilerinin uygun düzeltici işleme tabi tutulacağı kararlaştırılır.

• • Değiştirilecek parçalar jenerik parça numaraları ve tanımları ile listelenir.
    • Rulmanlar
    • Kurutucu filtreler
    • Yağ filtreleri
    • Sensörler
    • Solenoid vanalar ve bobinler
    • Terminal uçları
    • Diğer
  • Kompresör tipi ve soğutucu akışkan için formüle edilmiş yağ gibi özel malzeme.
  • Orjinal RAL koduna sahip özel dayanıklı boya.

• Listelenen parçalar, hızlandırılmış bir satın alma süreciyle kalifiye satıcılardan sağlanır.

• Yıpranma ve deformasyonlar gerekli toleranslara uygun ve gerektiği şekilde düzeltilir. Bu işlem dişi ve erkek vidanın emme ve basma yüzeylerinin mükemmel bir şekilde tolere edilmiş eşleşmesini sağlar.

• Yıpranma ve deformasyonlar gerekli toleranslara uygun ve gerektiği şekilde düzeltilir. Bu işlem dişi ve erkek vidanın emme ve basma tarafı rulmanları ve yüzeylerinin mükemmel bir şekilde tolere edilmiş eşleşmesini sağlar.

• Yıpranma ve deformasyonlar gerekli toleranslara uygun ve gerektiği şekilde düzeltilir. Bu işlem, hem piston hem de gövdenin mükemmel şekilde tolere edilen eşleşmesini sağlar (sabit gövde ve vidalı yüzey açıklığı)
• Solenoid valflerin işlevselliği test edilir (yükleme ve boşaltma)
• Düzgün ve orantılı çalışması sağlanır

• Kompresör teknolojisine bağlı olarak, yağlama sistemi (fark basınç tahrikli veya yağ sirkülasyon pompası ile) tüm elemanları; basınçlandırma, yağ enjeksiyon kanalları, yağ filtrasyon sistemi, vb. sorunsuz işlevsellik sağlamak için titizlikle temizlenir, onarılır ve test edilir.

• Stator, görsel olarak ve/veya ölçüm araçlarıyla kusurlu bulunursa, orjinal şartlarına gelecek şekilde işleme tabi tutulur.

• Sargı yenileme

• Yalıtım direnci iyileştirmesi

• Mekanik direnç iyileştirmesi

• Test ve doğrulama

• Rotor, görsel olarak ve/veya ölçüm araçlarıyla kusurlu bulunursa, orjinal şartlarına gelecek şekilde işleme tabi tutulur.
• Test ve doğrulama

• İleri teknoloji lazer temizleme sistemi tarafından temizlenen paslı kompresör bileşenleri
• https://youtu.be/OH5vtAJFbLU

• Kompresör montajı, herhangi bir değiştirme/düzeltmeye ihtiyaç duymayan parçalarla işlenmiş parçaların ve yeni parçaların doğru sırayla ve uygun montaj teknikleri ile birleştirilmesiyle gerçekleştirilir.

• • Yeniden montaj tamamlandıktan sonra, kompresör aşağıdaki testleri geçer:
    • Kaçak testi: Basınç altında sızıntı olmadığını görmek için Azot verilerek kompresör belirli bir süre için maksimum çalışma basıncından biraz daha yüksek bir basınca basınçlandırılır.
    • Motor testi: Yalıtım test cihazı ve multimetre ile tüm motor parametreleri ölçülür ve kaydedilir.
    • Test: Kompresör, tescilli test düzeneğimizde, uygun kapasiteli endüstriyel sınıf frekans invertörü ile oransal güç beslemesi yapılarak, sorunsuz çalışacağından emin olmak için  test edilir.
    • Performans testi (isteğe bağlı olarak ekstra bir maliyetle sunulur): Tümü tescilli test düzeneğimizde gerçekleştirilmek üzere; uygun kapasiteli endüstriyel sınıf frekans invertörü ile oransal güç beslemesi yapılarak, bunun yanı sıra emme ve deşarj portları üzerinde basınç simülatörü yardımıyla, kompresör önemli çalışma parametreleri için test edilir ve ölçümler gerçek zamanlı olarak bir veri kaydedici ile kaydedilir ve sonuçlar raporlanarak gönderilir. Bu rapor, test edilen kompresörden beklenecek performansı, aynı tip/marka/kapasite derecelendirmesine sahip yeni bir kompresörün performansıyla karşılaştırmalı olarak gösterir.

• Test sürecinden başarı ile geçen kompresör teslimat öncesi son işlem olan boyamaya tabi tutulur. Kompresörler, izole edilmiş ve iyi havalandırılan bir boya dolabında basınçlı sprey boyama tekniği ile orijinal üreticisinin aynı RAL koduna sahip endüstriyel boya ile boyanır. Boya kuruyup gerekli yüzey sertliğine ulaşıncaya kadar beklenir.

Boyama işleminin ardından, kompresör, ağır hizmet tipi ahşap palet üzerine, uygun sınıfta yük taşıma sertifikalı gergi şeritleriyle sabitlenip, dış hava koşullarından etkilenmemesi için streç film ile sarılıp, sevkiyat dökümanları ile birlikte nakliyeye hazır hale getirilir.